Из производства и применения тракторов основными тенденциями развития тракторов являются:
1. Средняя мощность продолжает расти. Будь то сельскохозяйственные тракторы или промышленные тракторы, для повышения эксплуатационной производительности отдельной машины средняя мощность продолжает увеличиваться, но темпы роста имеют тенденцию к снижению. Северная Америка и Советский Союз имеют небольшое население и большую территорию, а масштабы сельскохозяйственного производства велики. Большинство из них используют крупную сельскохозяйственную технику и оснащены соответствующими тракторами-мощности. В развивающихся странах тракторы малой и средней-мощности по-прежнему остаются основными, но их средняя мощность также увеличивается.
2. Колесные тракторы имеют абсолютное преимущество среди сельскохозяйственных тракторов. Во многих странах гусеничные тракторы в сельскохозяйственном производстве практически не используются. В Советском Союзе, Италии и Китае, хотя некоторые гусеничные тракторы все еще используются, их доля также снижается. Среди промышленных тракторов, особенно бульдозеров, экскаваторов и других моделей, безусловное преимущество по-прежнему имеют гусеничные тракторы. С увеличением мощности тракторов быстро развивались полноприводные тракторы. Применение гидравлических рулевых устройств может решить проблему сложности рулевого управления машинами этого типа, а шарнирное рулевое управление может значительно уменьшить радиус поворота. Эти факторы способствовали дальнейшему развитию мощных-четырех-тракторов с полным приводом. Чтобы улучшить тяговые и сцепные характеристики, а также проходимость на рисовых полях, в Японии и других странах быстрое развитие получили полноприводные варианты колесных тракторов малой и средней-мощности.
3. Все больше ценятся безопасность, простота управления и комфорт рабочей среды тракторов. Спроектировав и изготовив хорошую кабину и различные приборы, можно не только улучшить условия труда водителя и обеспечить безопасность, но и повысить производительность и качество труда.
4. Сериализация, обобщение и стандартизация тракторов и их частей являются важными мерами по облегчению производства, эксплуатации, снижению производственных затрат и упрощению поставок комплектующих. Чтобы удовлетворить различные потребности рынка тракторов меньшим количеством базовых моделей тракторов, крупные тракторные компании Европы и США выпускают одну или несколько серий продукции. В Советском Союзе и других странах существует национальный единый спектр серий тракторов, на основе которого разрабатывается продукция различных производителей. Разработка базовых моделей тракторов и соответствующих им вариантов с двумя и более уровнями мощности и определенными органическими связями для формирования серии изделий позволяет придать деталям между изделиями высшую степень обобщения, тем самым увеличивая партию производства общих деталей; или аналогичные детали могут производиться на одной технологической линии, а аналогичные детали и смежные марки тракторов могут собираться на одной сборочной линии. Это очень выгодно для полного использования производственных мощностей и снижения производственных затрат.
5. В тракторах все чаще используются гидравлические технологии. В современных тракторах, особенно больших, для управления практически всеми основными узлами, такими как сцепление, силовое переключение коробки передач, блокировка дифференциала, тормозной и рулевой механизм, используются гидравлические устройства. На некоторых тракторах гидравлические устройства также используются для регулировки сидений, открытия и закрытия стекол. На некоторых тракторах использовались системы подвески с электронным-гидравлическим управлением. Данное устройство удобно расположением рабочего переключателя, при этом гидравлический трубопровод можно соответствующим образом укоротить. Он будет более широко использоваться на больших тракторах.
6. Некоторые компоненты тракторов в течение длительного времени подвергаются случайным переменным нагрузкам, что приводит к усталостным повреждениям и влияет на надежность работы и срок службы трактора. В целях дальнейшего улучшения качества продукции крупные тракторные компании вложили больше средств и рабочей силы в подготовку спектров частичных нагрузок при различных условиях работы, организацию симуляционных испытаний и стресс-анализа, а также составление электронного компьютерного программного обеспечения на основе накопления большого количества экспериментальных данных для оптимизации проектирования. Это может не только улучшить качество продукции, но и сократить цикл разработки новых продуктов. Передовые производители тракторов применили методы электронного-автоматического проектирования (САПР) для проектирования своей продукции. Исследованиям и применению оптимизационного проектирования также уделяется все больше внимания.
